- Muốn chỉnh góc đánh lửa sớm = tìm cách xê dịch cuộn kích.
- Muốn đo góc đánh lửa, dùng một dụng cụ gọi là đèn canh lửa, nó giống cây đèn pin (nhưng nó sáng chớp liên tục theo từng vòng quay động cơ), có 2 dây đấu vô bình acquy và 1 dây cảm ứng móc vô dây bugi. Đèn sẽ được chiếu vô lỗ soi dấu đánh lửa trên vô lăng. Nguyên lý : khi bugi đánh lửa, dây cảm ứng lấy tín hiệu về kích cho đèn sáng chớp (flash), sự chớp liên tục này soi trên vô lăng đang quay cho ta cảm giác như vô lăng đứng yên và ta dễ dàng quan sát điểm đánh lửa sớm (điểm F) có hợplý hay không.
- Trong một số IC có khả năng điều chỉnh góc đánh lửa sớm dựa trên tốc độ động cơ (nó căn cứ vào tần số nạp của cuộn lửa để xác định rpm) theo chương trình của nhà sản xuất và chúng ta không nên độ lại nó vì suy cho cùng, tự ráp một con IC auto đánhlửa sớm có khi lại chuẩn hơn là độ chế trái với thiết kế cho trước (nhất là khi ta không có sơ đồ mẫu của nó).

Tags: hướng dẫn, bảo dưỡng, bảo trì xe máy, xe honda, service manual, hư hỏng thường gặp và cách sửa chữa xe máy, tu sua xe may, bí quyết tiết kiệm xăng cho xe máy, tiết kiệm xăng, thiết bị tiết kiệm xăng, chỉnh bình xăng con, bí quyết chỉnh xăng gió, bugi, ziclo, kim béc, galanti, garanti...